低頻噪聲的危害

 正常人能聽到的聲音頻率為２０赫茲－２００００赫茲，頻率低于5００赫茲的聲音為低頻聲音。醫學專家通過研究發現，低頻噪聲對人體不僅造成功能性損害，還可能引起器質性損害以及精神損害。低頻噪聲可以直達人的耳骨，使人的交感神經緊張、心動過速、。人如果長期受到低頻噪聲襲擾，容易造成頭疼、記憶力減退、綜合判斷能力下降。國外研究還發現，山東移動隔聲房出售，低頻噪聲可以穿透人體腹壁和子宮壁，影響胎兒發育，甚至造成胎兒畸形。 專家說，“同樣是７０分貝的聲音，１００赫茲和１０００赫茲頻率，人體耳朵感應的聲響就不一樣。人體內固有頻率基本上在低頻和超低頻范圍內，很容易與低頻聲音產生共振，所以人會煩惱、感覺不適。此外，低頻聲音在空氣中傳播時，空氣分子振動小，山東移動隔聲房，摩擦比較慢，能量消耗少，所以傳播比較遠，通透力很強，能夠輕易穿越墻壁、玻璃窗等障礙物。 除了電梯、變壓器、中央空調、低音喇叭等低頻噪聲源外，汽車尤其是大型客貨車、公交車在啟動和加速過程中發動機制造的低頻噪聲，正在越來越嚴重地威脅人們的健康。現代科技已經生產出了不少效果很好的隔音材料，可以有效緩解高頻交通噪聲，但是，由于低頻噪聲穿透力強的特性，“關門、關窗”往往起不到作用。比如，山東移動隔聲房價格，公交車停站后再啟動時，其產生的噪聲頻譜中，低頻６３赫茲左右的聲波半波長２米－４米，與臨街住宅建筑室內的尺寸非常接近，當強勁的低頻噪聲穿透玻璃進入臨街住宅房間后，往往產生共振現象，對人的健康造成極大損害。

      從生理學觀點來看，凡是干擾人們休息、學習和工作的聲音，即不需要的聲音，統稱為噪聲。當噪聲對人及周圍環境造成不良影響時，就形成噪聲污染。在當今科技發達的21世紀，人們都生活在噪聲之中，特別是城市或者工業區的居民，都時刻在承受著噪聲的危害。所以噪聲污染的防治已經是刻不容緩的事情了。

　　合理的控制噪聲的措施是根據噪聲控制費用、噪聲容許標準、勞動生產效率等有關因素進行綜合分析確定的。在一個車間，如果噪聲源是一臺或少數幾臺機器，而車間里工人較多，一般可采用隔聲罩、降噪效果為10～30分貝；如果車間里工人少，經濟有效的方法是用護耳器，降噪效果為20～40分貝；如果車間里噪聲源多而分散，工人又多，一般可采取吸聲降噪措施，山東移動隔聲房廠家，降噪效果為15---20分貝；如果工人不多，可用護耳器，或者設置供工人操作用的隔聲間。機器振動產生噪聲輻射，一般采取減振或隔振措施，降噪效果為5～25分貝。如機械運轉使廠房的地面或墻壁振動而產生噪聲輻射，可采用隔振機座或阻尼措施。